Kamyon monte edilmiş aşamalı boşluk pompaları
Cat:Tek vidalı pompalar
Mika araca monte pompa, pompa tabanı sadece kararlı ve güvenilir değil, aynı zamanda akıllıca evrensel tekerleklerle donatılmıştır, bu tekerlekler ...
Ayrıntıları gör Bir sıvının viskozitesi, tek vidalı pompanın gerekli performans aralığını doğrudan belirler. Çamur - tipik olarak kalın, heterojen bir karışım (örneğin atık su çamuru, endüstriyel çamur) - 1.000 cP (centipoise) ile 1.000.000 cP'nin üzerinde değişen yüksek bir viskoziteye sahiptir. Yoğun kıvamı genellikle askıda katı maddeler (örn. parçacıklar, lifler) ve zayıf akışkanlık içerir; bu da pompanın, sıvıyı boru hattı boyunca itmek için yeterli basınç oluşturması gerektiği anlamına gelir. Bunun tersine, yağ gibi ince akışkanların (örneğin, madeni yağ, yağlama yağı, akaryakıt) düşük viskozitesi vardır, genellikle 1 cP ile 100 cP arasındadır. Bu sıvılar minimum dirençle kolayca akar, ancak pompanın sızıntıyı önlemesi ve aşırı türbülans olmadan sabit akış hızlarını sürdürmesi gerekir. Bu keskin viskozite farklılıkları, tek vidalı pompanın, her iki sıvı tipini etkili bir şekilde işlemek için iki ayrı, örtüşmeyen viskozite aralığını kapsaması gerektiği anlamına gelir.
Çamur için bir tek vidalı pompa yüksek kalınlığına ve katı içeriğine uygun, tipik olarak 500 cP ila 1.500.000 cP arası bir viskozite aralığına ihtiyaç duyar. Bu geniş aralık, çamur bileşimindeki farklılıkları açıklamaktadır: örneğin, birincil atık su çamurunun (daha yüksek su içeriğine sahip) viskozitesi 1.000–10.000 cP olabilirken susuzlaştırılmış çamurun (düşük nemli) 100.000 cP'yi aşabilir. Pompanın tasarımı, çamurun akışa karşı direncini yenmek ve tıkanmayı önlemek için yüksek emme basıncı üreterek bu aralığı desteklemelidir. Önemli bir husus, çamurun viskozitesinin genellikle sıcaklık düşüşleriyle birlikte artmasıdır (örneğin, soğuk endüstriyel ortamlar), bu nedenle pompanın nominal viskozite aralığının bu tür dalgalanmalar için bir tampon içermesi gerekir; örneğin, 1.000.000 cP'ye kadar nominal değere sahip bir pompa, soğuk koşullarda 800.000 cP'ye kadar kalınlaşan çamuru durmadan işleyebilir. Ek olarak, katılar sıvı hareketini engelleyerek etkili viskoziteyi dolaylı olarak artırabildiğinden, bu aralıkta askıdaki katı maddeler de (bazı çamurlarda hacimce %30'a kadar) hesaba katılmalıdır.
Yağ gibi ince akışkanlar bir tek vidalı pompa çok daha düşük bir viskozite aralığına sahiptir; tipik olarak 0,5 cP ila 200 cP. Bu aralık, yaygın olarak kullanılan ince yağların akış özelliklerine uygundur: hafif mineral yağın viskozitesi oda sıcaklığında 5–20 cP olabilirken, daha ağır yağlama yağının viskozitesi 100–200 cP'ye ulaşabilir. Pompanın burada odak noktası yüksek basınç (çamurda olduğu gibi) değil, hassasiyet ve sızıntının önlenmesidir. Çok geniş bir viskozite aralığı (örneğin, 200 cP'nin üzerindeki değerler dahil) verimsizliklere yol açabilir; örneğin, yüksek viskozite için tasarlanmış bir pompa, ince yağ üzerinde aşırı kesme kuvveti oluşturarak köpüklenmeye veya bozulmaya neden olabilir. Tersine, çok dar bir aralık (örneğin, yalnızca 1-50 cP), viskozitenin geçici olarak arttığı soğuk sıcaklıklarda biraz daha kalın yağların (örneğin, 80 cP hidrolik yağı) işlenmesinde başarısız olabilir. İdeal aralık aynı zamanda sıcaklığa bağlı viskozite değişikliklerini de hesaba katmalıdır: örneğin, yağın viskozitesi 20°C'den 40°C'ye ısıtıldığında %50 düşebilir, dolayısıyla pompanın bu dinamik aralıkta sabit akışı koruması gerekir.
Gerekli viskozite aralığı, her akışkan türü için tek vidalı pompanın kritik tasarım öğelerini şekillendirir. Çamur için (yüksek viskozite aralığı), pompanın, kalın sıvıyı hareket ettirmek için gereken kuvveti oluşturmak üzere büyük bir rotor-stator açıklığına (katı maddeler tarafından tıkanmayı önlemek için) ve sağlam bir tahrik sistemine (örneğin, yüksek torklu motor) ihtiyacı vardır. Stator malzemesi (örn. nitril kauçuk, poliüretan) aşındırıcı çamur parçacıklarına dayanacak şekilde aşınmaya dayanıklı olmalıdır; pompanın akış yolu ise basınç düşüşünü en aza indirecek şekilde geniş ve pürüzsüz olacak şekilde tasarlanmıştır. İnce yağlar (düşük viskozite aralığı) için pompa, sıkı bir rotor-stator boşluğuna (akış hızını azaltabilecek iç sızıntıyı önlemek için) ve yağın kimyasal özelliklerine zarar vermemek için düşük kesmeli bir tasarıma ihtiyaç duyar. Stator malzemesi, sıkı bir sızdırmazlık sağlamak için daha yumuşak (örneğin, EPDM kauçuk) olabilir ve pompanın giriş/çıkış portları, laminer akışı koruyacak şekilde boyutlandırılmıştır; ince yağlardaki türbülans, pompaya zarar veren ve verimliliği azaltan kavitasyona (hava kabarcıkları) neden olabilir. Kısacası viskozite aralığı, pompanın "itme gücüne" mi (çamur) yoksa "sızdırmazlık hassasiyetine" mi (ince yağlar) öncelik vereceğini belirler.
Tek vidalı pompanın viskozite aralığının çamur için uygun olduğundan emin olmak için, bir viskozimetre kullanarak çamurun gerçek viskozitesini ölçerek başlayın; hem çalışma sıcaklığında hem de potansiyel aşırı soğuk/sıcak koşullarda (örneğin, dış mekan tesislerinde kış ve yaz ayları) test yapın. Pompanın nominal maksimum viskozitesi, beklenmedik kalınlaşmayı (örneğin artan katı içeriğinden kaynaklanan) hesaba katmak için çamurun ölçülen en yüksek viskozitesinden en az %20-30 daha yüksek olmalıdır. Daha sonra, pompanın "katı madde taşıma kapasitesi" spesifikasyonunu kontrol edin: viskozite aralığı eşleşse bile, yalnızca %10 katı madde işleyebilen bir pompa, %25 katı madde içeren çamurla başarısız olur (bu da etkin viskoziteyi artırır). Ek olarak, akış stabilitesini gözlemlemek için pompayı gerçek çamurdan bir numuneyle (yalnızca bir viskozite standardı değil) test edin; titreşimli akış veya artan gürültü gibi işaretler, viskozite aralığının yetersiz olduğunu gösterir. Örneğin, 50.000 cP viskoziteye sahip çamur pompanın durmasına neden oluyorsa pompanın maksimum viskozite değeri (ör. 30.000 cP) çok düşüktür ve yükseltilmesi gerekir.
İnce yağlar için pompanın viskozite aralığının doğrulanması, akış hızı tutarlılığının ve sızıntı sızdırmazlığının test edilmesini içerir. Öncelikle, pompanın çalışma sıcaklığında (örn. motor yağı için 40°C) yağın viskozitesini ölçün ve pompanın nominal düşük viskozite aralığına (örn. 5–150 cP) girdiğinden emin olun. Ardından, pompayı istenen akış hızında çalıştırın ve rotor-stator arayüzünde sızıntı olup olmadığını kontrol edin; küçük sızıntılar bile (örneğin, dakikadaki yağ damlaları) boşluğun yağın düşük viskozitesi için çok büyük olduğunu gösterir ve verimliliği azaltır. Daha sonra kavitasyonu izleyin: Pompa tiz bir ses çıkarırsa veya akış hızı dalgalanırsa viskozite aralığı uyumsuz olabilir (örneğin, pompa daha yüksek viskozite için tasarlanmıştır ve aşırı emme oluşturarak yağın içine hava çeker). Son olarak, pompalama sonrasında yağı bozulma (ör. renk ve viskozite değişiklikleri) açısından test edin; yağın viskozitesine göre çok yüksek kesme kuvvetine sahip bir pompa, yağın moleküllerini parçalayarak performansını (ör. yağlama kabiliyeti) azaltır.
Sıcaklık, sıvının viskozitesini değiştiren kritik bir değişkendir ve tek vidalı pompa aralığının uyarlanabilir olmasını gerektirir. Çamur için düşük sıcaklıklar viskoziteyi artırır; örneğin, 25°C'de 10.000 cP viskoziteye sahip çamur, 5°C'de 50.000 cP'ye kadar kalınlaşabilir. Bu nedenle, pompanın viskozite aralığı çamurun soğuk sıcaklık viskozitesini içermelidir veya çamuru pompanın nominal aralığında tutmak için sistemin bir ön ısıtıcıya ihtiyacı olabilir. İnce yağlar için, daha yüksek sıcaklıklar viskoziteyi azaltır; örneğin, 20°C'de 80 cP viskoziteye sahip motor yağı, 80°C'de 20 cP'ye düşebilir. Düşük viskozite akışı iyileştirirken sızıntı riskini artırır; Pompanın viskozite aralığı, conta bütünlüğünü korumak için yağın hem soğuk (yüksek) hem de sıcak (düşük) viskozite değerlerini kapsamalıdır. Örneğin, 5-150 cP değerlerine sahip bir pompa, 60 cP (soğuk çalıştırma) ila 15 cP (çalışma sıcaklığı) aralığındaki motor yağını sorunsuz bir şekilde işleyebilir. Sıcaklık etkilerinin göz ardı edilmesi pompa arızasına yol açabilir; örneğin, 100.000 cP değerindeki bir çamur pompası soğuk havada durabilirken, yağ sıcak ve ince olduğunda bir yağ pompası aşırı miktarda sızıntı yapabilir.
Uyumsuz bir viskozite aralığı, her iki sıvı için de performans sorunlarına ve erken pompa hasarına yol açar. Çamur için, çok düşük viskozite aralığına sahip bir pompa (örneğin, 100.000 cP'deki çamur için maksimum 50.000 cP), motorda aşırı yük (yoğun sıvıyı hareket ettirmeye çalıştığı için), stator aşınması (aşırı sürtünmeden dolayı) ve tıkanma (katı maddeler rotor-stator boşluğunda sıkışıp kalır) ile karşılaşacaktır. Ciddi durumlarda rotor tutukluk yapabilir ve pahalı onarımlar gerektirebilir. İnce yağlar için, viskozite aralığı çok yüksek olan bir pompa (örneğin, 10 cP'deki yağ için min 50 cP), dahili sızıntıya (yağ rotor-stator contasından kayar), azalan akış hızına (çıkışa daha az yağ ulaşır) ve kavitasyona (düşük basınç girişinde hava kabarcıkları oluşur) maruz kalacaktır. Zamanla kavitasyon, pompanın dahili bileşenlerini (ör. rotor, stator) aşındırırken sızıntı, sıvı israfına neden olur ve işletme maliyetlerini artırır. Biraz uyumsuz bir aralık bile (örneğin, 5 cP akaryakıt için kullanılan 10–200 cP petrol için bir pompa) verimliliği %10–20 oranında düşürecek ve aylar süren çalışma boyunca önemli kayıplara neden olacaktır.